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美式車牌

尺寸:30.5x15x0.2cm 重量: 120g


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※網頁圖片,會因拍攝角度、電腦螢幕設定等而跟實品顏色有差異,實際以出貨為主







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外貿協會日前與印度著名之塔州安巴工業區製造商協會(AIEMA)簽訂合作備忘錄(MOU),除了拓展新南向市場,也將有望為台印雙方業者帶來更多商機。根據統計,去年台製工具機及零組件銷到印度金額已高達1.25億美金。隨著印度經濟快速發展,未來印度對台灣機械產品的需求可望越來越多。

AIEMA為印度清奈歷史最悠久的製造商協會,成立於1963年,成員超過800家包括上、中、下游之企業,大部分為生產工具機之企業為主。該會與國營中小型企業協會聯合舉辦逾20年的印度清奈國際工具機展,是南印地區最大的工具機展,每年皆吸引世界各國工商業者前往採購與投資。

昨(8)日外貿協會成功與印度著名的AIEMA簽訂MOU,有望為台印雙方業者帶來更多商機與媒合機會。外貿協會指出,南亞方面,印度人口眾多、內需市場廣大,一直是新南向重點國家。本次MOU簽署是由貿協副秘書長王熙蒙代表,與AIEMA梵儒(Venu)主席,並在印度在台協會會長史達仁之見證下簽訂,雙方皆對本次MOU之簽署表達滿意,並期待簽署後未來之後續效應。

外貿協會也表示,印度市場為非常具有潛力的市場,亦是重要的貿易夥伴,在印度莫迪的政策利多與新南向政策加持下,我與印度業者未來合作空間廣大。且根據統計,去年台製工具機及零組件銷到印度金額已高達1.25億美元。未來隨著印度經濟快速發展,估計印度對台灣機械產品的需求將與日俱增。



韓國SamraMi期間限定das(SM)集團能否按計劃順利於三月開始正式營運,恐仍有變數,主因是目前十二艘船隊尚未有充足的貨櫃量去配置。

SM集團透過購買韓進海運太平洋航線資產後成立的SM航運,目前按原訂計劃是在三月啟動貨運服務,惟因韓進海運大部分的貨櫃在接受法院接管後,被船東和海外當局扣押,業界認為至少需要三至五個月的時間來建造貨櫃。

消息指出,SM航運需要的貨櫃量約九萬個,以因應其主要的太平洋航線及其他地方交付貨物。市場近期受到需求量增長,貨櫃的價格也正在上漲。一個新的二十呎貨櫃的乾貨櫃需花費二千一百美元,相對去年的價格平均為一千七百美元至一千八百美元來看,SM航運將至少需要一·八九億美元來補充其貨櫃船上的櫃量數。

SM航運目前計劃購買二手貨櫃來開始經營主要的太平洋航線,並逐漸將其他航線增至相關貿易區域,三月開始正式營運的計劃不變,並正在努力中。

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